Archivos Mensuales: abril 2011

Los servicios de Alta Velocidad-Larga Distancia que enlazan Madrid con Andalucía se reforzarán durante la Semana Santa para atender la demanda que durante estas fechas se genera entre el centro y el sur peninsular.
Tanto los AVE de Sevilla y Málaga como los principales destinos de playa (Cádiz y Huelva) contarán con plazas adicionales en estos días. En total serán 92 los trenes que se reforzarán durante Semana Santa entre Madrid y la comunidad andaluza.

El AVE Madrid-Sevilla contará con 11.600 plazas adicionales, repartidas en los 35 trenes en doble composición que prestarán servicio entre ambas capitales hasta el lunes 25 de abril. En el caso del AVE Madrid-Málaga, Renfe reforzará un total de 43 trenes, lo que supone 13.600 plazas adicionales a la oferta habitual.

El Alvia Cádiz-Madrid dispondrá de 4.200 plazas adicionales con la circulación de 14 trenes en doble composición, y en el caso del Alvia Huelva-Madrid Renfe ofrecerá dos trenes especiales: uno el miércoles día 20 con salida de Madrid a las 15.15h y otro el domingo de regreso de Huelva a las 17.45h. Estos dos trenes adicionales añadirán 600 plazas a la oferta habitual entre la capital onubense y Madrid.

Renfe reforzará con 203.000 plazas los trenes de Andalucía durante Semana Santa, desde este viernes hasta el lunes 25 de abril, de las cuales 49.200 corresponden a los trenes de Alta Velocidad-Larga Distancia que unen Andalucía con Madrid y Barcelona, 7.200 a los trenes de Media Distancia que comunican el interior de Andalucía, y 146.800 a los refuerzos en los trenes de Cercanías de Málaga y Sevilla.

Fuente : europapress.es

El Ministerio de Fomento, a través de Adif, ha licitado las obras de construcción de la plataforma del tramo de alta velocidad de la Estación de Zamora, incluido en el trayecto Olmedo-Zamora del Corredor Norte-Noroeste, con un presupuesto de 30.697.179,97 euros.

Según se publica este martes en el Boletín Oficial del Estado el tramo, con una longitud de 2,9 kilómetros, se ha diseñado para doble vía de alta velocidad en ancho internacional.

Como actuaciones singulares de cara a la llegada de la alta velocidad a la capital, según pudo saber Europa Press, se procederá a remodelar la plataforma, vías y andenes de la estación de Zamora, y se pondrá en servicio un paso superior y dos pasarelas peatonales que garantizarán la comunicación y permeabilidad transversal.

El proyecto contempla las actuaciones necesarias para la ejecución de la infraestructura tales como movimientos de tierra, obras de drenaje, estructuras y reposición de los servicios y servidumbres afectados, incluyendo las conexiones transversales que aseguren la permeabilidad viaria de la línea.

Por otro lado, el contrato de licitación incluye también todas las reposiciones ferroviarias necesarias para mantener en servicio la línea convencional Medina-Zamora-Ourense.

La Línea de Alta Velocidad Madrid-Galicia está cofinanciada por el Fondo Europeo de Desarrollo Regional (FEDER) a través del Programa Operativo de Galicia 2007-2013.

Fuente : 20minutos.es

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