Archivos Mensuales: julio 2011

Los tráficos ferroviarios con Murcia y Alicante son los que le darán vida a la estación de Albacete, una vez que la capital manchega ha perdido la mayoría de operaciones con Valencia, señalan fuentes de la operadora Renfe. Albacete no dispone de la suficiente demanda para mantener todo el servicio de alta velocidad con Madrid que se inauguró en diciembre, razón por la cual a partir de hoy se quedará con un solo AVE al día. Al mismo tiempo, se retirará otro tren Alvia, informa la operadora.
Hasta hace apenas veinte días eran tres los trenes AVE entre Albacete y Madrid, uno de los cuales prolongaba el recorrido hasta Toledo. El tren que se elimina hoy será temporal, según Renfe, solo hasta que pase el verano. El AVE eliminado (el de las 7.10 de la mañana) volverá a circular por las vías a partir del 12 de septiembre. La operadora explica que la ocupación en este tren cae en esta época. El servicio de alta velocidad entre Albacete y Madrid es utilizado por viajeros de la Región de Murcia que dejan su coche en la estación y completan el recorrido en tren.

El tráfico propio entre Albacete y Madrid solo se ha incrementado en 80 viajeros diarios desde que se inauguró la línea de alta velocidad. Entre ambas ciudades se mueven unos 150.000 viajeros al año. El resto de pasajeros, la mayoría, tiene como origen y destino Alicante y la Región de Murcia, esta última con más de 530.000 usuarios.
Renfe anunció hace casi un mes la «reorganización» de la oferta ferroviaria de Albacete que supuso la supresión de la prolongación de la línea hasta Toledo (el AVE se quedaba en Madrid) ya que entre la capital de Castilla-La Mancha y Albacete apenas viajaban nueve pasajeros al día. Con ello, el único AVE que se mantiene a Madrid al día será el de las 13.55 con llegada a la capital de España a las 15.25. Esto supone también que Albacete pierda una de sus cinco conexiones diarias con Cuenca.

Al mismo tiempo, Albacete pierde otra conexión diaria con Madrid: el Alvia que parte de la estación de Los Llanos a las 16.52 y que hace el recorrido entre la capital de España y Valencia. Con ello, Renfe suprime también la conexión con Valencia con el Alvia aunque mantiene los tres Alaris, un regional, un tren hotel y un Arco. Pese a ello mantiene 15 conexiones diarias con Madrid (un AVE, 7 Alvia todos con Alicante, 5 Altaria con Murcia y dos media distancia). La operadora recuerda que todos los veranos ocurren estos cambios, con los cuales se pueden reforzar los convoyes entre Madrid y Alicante «que pueden circular en doble composición ofreciendo un número mucho mayor de plazas que también beneficia a Albacete»

El popular trayecto AVE Barcelona Madrid de 3 horas de duración, se constituye como un trayecto de elevada importancia al ofrecer conexión entre las dos ciudades principales de la geografía española. El AVE sale de la estación de Atocha pasando por la estación Delicias Zaragoza, Lleida, Camp de Tarragona y finaliza el trayecto en la estación de Sants Barcelona.

El AVE Sevilla Madrid, sale de la estación de Atocha, pasando por Ciudad Real, Puertollano, Córdoba Estación Central y finaliza el trayecto en la estación Santa Justa de Sevilla. Los trenes utilizados para estos trayectos son el AVE Serie 100 y el AVE Serie 103.

El tren AVE Barcelona Sevilla, sale de la estación de Sants, pasa por Camp Tarragona, posteriormente por Lleida, por Zaragoza, Ciudad Real, Puertollano, Córdoba y finalmente llega a la estación de Santa Justa en Sevilla.

El AVE Málaga Madrid sale de la estación de Atocha hacia la estación María Zambrano Málaga, pasando por Córdoba Central, Puente Genil Herrera y Antequera Santa Ana.

El AVE Málaga Barcelona parte de la estación malagueña María Zambrano, pasa por la estación Santa Ana en Antequera, por Puente Genil Herrera, por la estación Central de Córdoba, por la estación Delicias de Zaragoza, Camp de Tarragona, y finaliza el recorrido en la estación de Sants en Barcelona.

El AVE a Valencia sale de Puerta de Atocha Madrid pasando por la estación Fernando Zóbel de Cuenca, por Requena-Utiel y finaliza el trayecto en la estación Joaquín Sorolla Valencia.

El AVE Madrid con destino Valladolid sale de la estación de Chamartín en Madrid pasando por la estación de Segovia Giomar y finaliza el viaje en Valladolid Campo Grande. El recorrido completo tiene una duración de 56 minutos.

EL AVE Albacete parte de la estación de Atocha de Madrid, pasao por Cuenca y finaliza el trayecto en la estación Los Llanos.

El AVE que se dirige a Huesca desde Madrid sale de Atocha pasando por la estación Guadalajara Yebes, posteriormente por Calatayud, por la estación Delicias de Zaragoza, Tardienta y finalmente llega a Huesca.

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