Archivos Mensuales: marzo 2013

Renfe ha vendido a Talgo la implicación del 49% que tenía en Tarvia, una agencia conjunta de mantenimiento de trenes AVE, por un precio de 16 millones de euros, con lo que el productor de trenes pasa a controlar todo el capital de la rúbrica.

La desinversión de la operadora se enmarca en el plan de reestructuración y racionalización del parte público empresarial que el Gobierno aprobó en marzo de 2012, según indica el informe emitido por el recomendación Consultivo de Privatizaciones (CCP) sobre la maniobra.

Este informe revela que en la adquisición se acordó inicialmente (en septiembre de 2012) por un precio de 11 millones de euros. No obstante, en el ulterior trimestre del año “Renfe inició negociaciones con todos los proveedores para rebajar los precios de los contratos de mantenimiento de trenes”. Talgo manifestó su rechazo a cambiar los precios de los contratos, pero ofreció la posibilidad de pagar cinco millones más por la adquisición del 49% de Tarvia.

Renfe vende a Talgo su 49% en una agencia de mantenimiento de trenes AVE por 16 M ?

Por ello, la transacción finalmente se cerró a un precio de 16 millones de euros en diciembre. El recomendación de administración de La compañia ferroviaria Española Renfe la ratificó el pasado 19 de marzo, según el CCP.

Tarvia es una consorcio conjunta que La compañia ferroviaria Española Renfe y Talgo constituyeron en noviembre de 2008 para mantener los 46 trenes AVE que la operadora compró ese año al sociedad integrado por el productor español y Bombardier.

Talgo suscribió el 51% del capital de la acompañamiento y La compañia ferroviaria Española Renfe el 49% restante de la agencia, que se constituyó con un capital social de nueve millones de euros.

El contrato de mantenimiento de La compañia ferroviaria Española Renfe con Tarvia tiene vigencia de 16 años, esto es, se extiende hasta finales de 2027. La agencia cuenta a la operadora por los servicios de mantenimiento de los trenes en cometido del cifra de kilómetros recorridos.

De los 46 trenes AVE que mantiene, 16 corresponden a la sucesión 102 y otros treinta a la sucesión 112. En su mantenimiento además participa Btren, una rúbrica además conjunta de La compañia ferroviaria Española Renfe (con un 49%) y Bombardier (51%).

En su informe sobre la maniobra de adquisición venta de las acciones de Tarvia, el CCP dice que ha cumplido “de manera suficiente” los principios por lo que la organismo debe velar.

En este significado, indica que la carencia de concurrencia en la maniobra es fruto del derecho de compra preferente que Talgo y La compañia ferroviaria Española Renfe se dieron cuando constituyeron la agencia, para el caso de que alguno de los socios vendiera su implicación.

La venta de billetes del AVE para acudir a la metrópoli de Valencia durante las Fallas ha aumentado en un 10% desde el pasado mes de febrero; según lo han anunciado el presidente de La compañia ferroviaria Española Renfe, Julio Gómez-Pomar, y el mentor de Economía, Industria, manejo y Turismo de la Comunidad Valenciana, Máximo Buch, durante la rúbrica de un tratado de cooperación para desarrollar acciones promocionales de la territorio con el empleo del ferrocarril.

Renfe promociona la Fallas de Valencia para llevar en sus trenes AVE a los asistentes.

A través de este acuerdo, dotado de 24.130 euros, La compañia ferroviaria Española Renfe está impulsando el empleo de sus trenes de Alta Velocidad para ir a Valencia promocionando las Fallas de Valencia y la gastronomía de la Comunidad Valenciana a través de carteles en las estaciones y folletos en los vagones del AVE Madrid-Valencia.

Por el instante, para estas fiestas falleras, la venta de billetes en los trenes de Alta Velocidad que conectan con Valencia se ha incrementado un 10% desde el pasado mes de febrero, lo que para el presidente de La compañia ferroviaria Española Renfe pone de evidencia la “alta admisión del encanto de las Fallas y de la política comercial del AVE para relacionar Madrid con la Comunidad Valenciana a través de su galería de alta velocidad.

Los trenes Ave y Larga alejamiento de La compañia ferroviaria Española Renfe transportaron el pasado año 22,35 millones de pasajeros, lo que supone una contracción del 2,1 % y 482.000 viajeros menos que en 2011, según datos del Ministerio de Fomento recogidos por EFE.

Asimismo, el cabida de usuarios del Ave se alejamiento en más de 900.000 viajeros y en un 3,9 % de la mejor número alcanzada en 2008, año en el que se registraron casi 23,3 millones de pasajeros.

Durante 2012, La compañia ferroviaria Española Renfe transportó en global a 463,7 millones de pasajeros, un 0,9 % menos que en el ejercicio previo, de los que la mayoría, 409,8 millones, fueron usuarios de Cercanías, un 0,7 % menos que un año antes.

Por su fragmento, los trenes de media alejamiento convencional fueron los que más usuarios perdieron en 2012, al reducirse su cifra en un 3,7 %, hasta 25,4 millones, mientras que los servicios de media alejamiento de alta velocidad se apuntaron un cabida de pasajeros afín al ejercicio precedente, de más de 6 millones.

En cuanto a los distintos corredores del Ave, con el mayor disminución en el cifra de pasajeros se situó el del Sur, que registró el pasado año un 5 % de usuarios menos, con próximo de 5,6 millones de viajeros, mientras que el del Nordeste fue que menos, al arrojar una batacazo del 1 %, hasta 5,1 millones.

Por su fragmento, el galería del Este-Mediterráneo redujo en un 3,5 % el cifra de pasajeros en 2012, hasta 5,84 millones, en mucho que el del Norte sufrió un disminución del 3,3 %, hasta 3,2 millones de viajeros.

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