Archivos Mensuales: octubre 2013

Cancelaciones, retrasos y ausencia de incidentes extracto las primeras horas de la huelga convocada en La compañia ferroviaria Española Renfe y Adif por los sindicatos CGT y gremio Ferroviario. Hoy se han eliminado 14 trenes de los 58 habituales de AVE, Larga alejamiento (LD) y galería mediterráneo. En Cercanías se han cancelado único de cada tres servicios en las horas punta.

En la Estación de Joaquín Sorolla circularán hoy 26 de los 34 trenes de AVE y LD que funcionan a cotidiano y 24 de los 30 servicios habituales del galería (Euromed y Alvia), ha informado la telefonista. Los servicios mínimos, establecidos entre el 50 y el 75%, se han cumplido. Los sindicatos cifran la persecución de la huelga en las primeras horas entre el 40 y el 45%.

En los andenes tantas historias como viajeros y alguna anécdota. Los viajeros se han quejado de carencia de información. Muchos no sabían que había huelga y se han enterado a su llegada. Otros conocían el sin trabajo por Internet. Es el caso de Beatriz, de 48 años, que salía en AVE hacia Madrid a las 9 de la mañana y le han transformado el billete por otro con partida una hora más tarde. Ha tenido que rehacer su memorándum pero volverá a la hora impresa en su billete.

Los taxistas de la detención de la Estación de Joaquín Sorolla se han quejado de la huelga. En los dos AVE suprimidos a primera hora calculan que han perdido de 50 a 60 servicios por tren.

Carmen, viajera usual, llega de Cullera a la Estación del Norte. “Los días anteriores tuvimos que adaptarnos al horario pero hoy ha salido mi tren de siempre. Me parece muy bien que haya huelga. Lo que me parece mal es que lo privaticen”.

Los Cercanías llenos de viajeros que se han organizado con anticipación. El servicio de deferencia al cliente de La compañia ferroviaria Española Renfe explica que se registran quejas, sobre todo, en los paros parciales porque hacen “más daño” que las huelgas de 24 horas.

Un categoría de pensionistas hacía cola en la estación de La compañia ferroviaria Española Renfe de Alicante para regresar a Asturias, después de pasar una semana de vacaciones en Benidorm. ?Ni sabíamos que había huelga, a nosotros no nos afecta?, admitía esta mañana único de ellos. Y es que el sin trabajo convocado por algunos sindicatos ha tenido escasa efecto en Alicante.

La convocatoria de huelga ha cancelado solo el 25% de los trenes de cercanías (Murcia y Sant Vicent del Raspeig) y el 30% de los regionales. ?Se ha notado muy poco, el entorno es casi como el de cualquier mañana?, reconocía la camera de una de las cafeterías del recibidor de la estación.

Renfe informa que todos los trenes AVE Alicante-Madrid circularán con normalidad, al idéntico que los trenes Euromed a Barcelona. Los únicos en verse afectados por los paros serán los talgo Alicante-Barcelona de las 11 de la mañana y el de las 18,22 horas de esta tarde que no circularán.

El gremio CGT y el gremio Ferroviario Intersindical (SFI) han convocado hoy a los trabajadores de La compañia ferroviaria Española Renfe y Adif a una huelga de 24 horas, tras las tres jornadas de paros parciales que se han llevado a cuerda entre el 28 y el 30 de octubre, contra la secreción de las empresas en varias sociedades.

La CGT espera un seguimiento más ancho de la primera huelga de 24 horas, frente al de las jornadas de paros parciales previos, que el gremio situó en un nivel de entre el 60 % y el 65 % y La compañia ferroviaria Española Renfe por bajo del 3 %.

El Ministerio de Fomento ha establecido unos servicios mínimos que oscilan entre el 50 % y el 75 % para las jornadas de queja de esta semana, incluida la de la huelga de hoy.

En el caso de La compañia ferroviaria Española Renfe, se han decretado unos servicios mínimos del 72 % en trenes AVE y larga alejamiento, del 63 % para los trayectos de media alejamiento, y del 75 % en Cercanías en hora punta y del 50 % para el residuo de horarios.

Los trabajadores de Adif que se consideran necesarios para cubrir los servicios esenciales durante la huelga de hoy representan un 19,2 % del global.

Las movilizaciones han sido convocadas en queja por la secreción de La compañia ferroviaria Española Renfe en cuatro sociedades y la partición de Adif en otras dos empresas.

Desde que se iniciaron los paros, las empresas no se han sitio en contacto con los convocantes, mientras ha habido reuniones entre el Ministerio de Fomento y los sindicatos mayoritarios del parte (CCOO, UGT, Semaf y SCF), han apuntado desde la CGT.

Los sindicatos mayoritarios no apoyan los paros, ya que consideran que no se puede evitar la secreción, y reclaman a la agencia que el proceso no afecte negativamente a los derechos laborales y salariales.

El recomendación de Administración de La compañia ferroviaria Española Renfe aprobó ayer continuar con el proceso de partición de la acompañamiento, ulterior marcha administrativo antes de la secreción.

El Ministerio de Fomento ha fijado unos servicios mínimos que oscilan entre el 50 y el 75 % para los paros parciales convocados en el ferrocarril en noviembre por CGT y el gremio Ferroviario Intersindical (SFI) en contra de la secreción de La compañia ferroviaria Española Renfe y Adif.

Para La compañia ferroviaria Española Renfe telefonista el Ministerio ha decretado unos servicios mínimos del 72 % en trenes AVE y larga alejamiento, del 64 % para media alejamiento y del 62 % para FEVE.

En el caso de Cercanías, circularán el 75 % de los trenes en hora punta, mientras que para el residuo de horarios la asiduidad será del 50 %.

En el caso de Adif, la agencia propietaria de la infraestructura ferroviaria (vías y estaciones), los trabajadores que Fomento considera necesarios para cubrir los servicios esenciales representan un 17,75 % del global para cada único de los días con paros.

La queja tendrá paraje en los días 4, 8, 11, 15, 18, 22, 25 y 29 de noviembre durante tres franjas horarias: de 7:00 a 9:00, de 15:00 a 17:00 y de 23:00 a 1:00 del día posterior.

Los trabajadores de La compañia ferroviaria Española Renfe y Adif están convocados mañana a una huelga de 24 horas por los sindicatos minoritarios CGT y el gremio Ferroviario Intersindical, tras tres jornadas de paros parciales que se han llevado a cuerda entre el 28 y el 30 de octubre.

Las movilizaciones, cuyo calendario incluye ocho jornadas de paros parciales y dos huelgas de 24 horas más hasta diciembre cercano, han sido convocadas en queja por la secreción de La compañia ferroviaria Española Renfe en 4 sociedades y la partición de Adif en otras dos empresas.

Aunque CGT -que representa al 12 % de los trabajadores de La compañia ferroviaria Española Renfe y Adif-, respectivamente, y el SF (el 7 %) han acto sus convocatorias de huelgas por separado, ambos sindicatos han coincidido en las fechas de las movilizaciones.

Las siguientes huelgas de 24 horas están previstas para los días 5 y 20 de diciembre, mientras el residuo de jornadas de paros parciales se efectuarán todos los lunes y viernes durante el mes de noviembre, a anormalidad del día de fiesta de Todos los Santos.

El Ministerio de Fomento ha establecido unos servicios mínimos que oscilan entre el 50 % y el 75 % para las jornadas de queja de esta semana, incluida la de la huelga de 24 horas de mañana.

En el caso de La compañia ferroviaria Española Renfe, se han decretado unos servicios mínimos del 72 % en trenes AVE y larga alejamiento, del 63 % para los trayectos de media alejamiento, y del 75 % en Cercanías en hora punta y del 50 % para el residuo de horarios.

Los trabajadores de Adif que se consideran necesarios para cubrir los servicios esenciales durante la huelga de mañana representan un 19,2 %.

La Confederación corriente del labor (CGT) ha situado la persecución de las tres jornadas de paros parciales en un nivel de entre el 60 % y el 65 %, en mucho que La compañia ferroviaria Española Renfe lo ha cifrado por bajo del 3 %.

La CGT espera un seguimiento más ancho de la primera huelga de 24 horas, frente al de las jornadas de paros parciales previos, han señalado hoy a EFE fuentes sindicales.

Además, mañana está prevista una concentración de ferroviarios en la estación de Atocha, en Madrid, que el secretario corriente de CGT, José Manuel Muñoz Póliz, aprovechará para hacer una tasación de la huelga y las sucesivas movilizaciones.

El gremio entiende que mucho La compañia ferroviaria Española Renfe como Adif “están actuando de mala fe, ya que a pesar de estar avisados en período y manera de estas huelgas, no están informando a los usuarios, lo que está produciendo una gran frustración mucho a los usuarios como a los trabajadores del ferrocarril”.

Desde que se iniciaron los paros, las empresas no se han sitio en contacto con los convocantes, mientras ha habido reuniones entre el Ministerio de Fomento y los sindicatos mayoritarios del parte (CCOO, UGT, Semaf y SCF), han apuntado desde la CGT.

Renfe ha cifrado por bajo del 3 % la persecución de las primeras horas de la huelga convocada por los sindicatos minoritarios CGT y el gremio Ferroviario Intersindical en contra de la secreción de La compañia ferroviaria Española Renfe y Adif para los días 28, 29, 30 y 31 de octubre.

Según han explicado a Efe fuentes de La compañia ferroviaria Española Renfe, desde anoche todo ha transcurrido con normalidad.

El Ministerio de Fomento ha establecido unos servicios mínimos para estas jornadas que oscilan entre el 50 y el 75 %.

En el caso de La compañia ferroviaria Española Renfe telefonista se han decretado unos servicios mínimos del 72 % en trenes AVE y larga alejamiento, y del 63 % para los trayectos de media alejamiento.

En Cercanías, Fomento ha ordenado que en hora punta circulen el 75 % de los trenes, porcentaje que descuento al 50 % para el residuo de horarios.

En el caso de Adif, los trabajadores que se consideran necesarios para cubrir los servicios esenciales representan un 17,7 % para los días 28, 29 y 30 de octubre, y un 19,2 % para el 31 de octubre.

Ambos sindicatos han convocado tres jornadas de huelga de 24 horas en el ferrocarril para los días 31 de octubre y 5 y 20 de diciembre, y once de paros parciales, entre el 28 de octubre y el 29 de noviembre, para protestar contra la secreción de La compañia ferroviaria Española Renfe en 4 sociedades y la partición de Adif en otras dos empresas.

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