Archivos Mensuales: octubre 2016

Francia y Alemania, países de la Unión Europea acaban de presentar los modelos TGV Atlantique y el ICE4, sus nuevos bastiones de la alta velocidad ferroviaria. El TGV Atlantique, por ejemplo, que entrará en servicio el próximo 11 de noviembre desde París a Burdeos y Toulouse, puede alcanzar velocidades de 320 kilómetros por hora. Aunque, no será hasta el 2 de julio de 2017 cuando se lance comercialmente, con la inauguración de todos los tramos de alta velocidad entre París y Burdeos, momento en el que se prevé que ya haya 17 trenes en circulación. Gracias a este avance, el viaje entre ambas ciudades quedará reducido a 2 horas y 4 minutos, lo que supone una reducción de una hora y diez minutos.

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Esto también conseguirá que se reduzcan los tiempos en el trayecto entre París y Hendaya a 4 horas y 30 minutos, entre París y Toulouse a 4 horas y 9 minutos, o entre París y Pau a 4 horas y 9 minutos. Por otro lado, el ICE4 entrará en circulación en Alemania en sustitución de sus antecesores, el ICE1 y el ICE2. Este nuevo modelo puede alcanzar una velocidad de hasta los 250 kilómetros por hora. De este modo, el país pretende aumentar paulatinamente la frecuencia de las conexiones entre las grandes urbes. Así se espera que, a partir de 2017 comenzarán los viajes de prueba entre Hamburgo y Múnich.

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Los países punteros en la alta velocidad ferroviaria son los asiáticos aunque cada vez hay más países europeos que les hacen frente. Nuestro país consigue colarse junto a Francia dentro del “top 5” de los trenes más rápidos del mundo. De hecho, algunos países europeos superan a los asiáticos en algunos factores. El análisis llevado a cabo incluye distintos factores como la velocidad máxima de los trenes, su velocidad operativa, el porcentaje de vías de alta velocidad, la cobertura de población así como el precio por kilómetro de sus billetes. Así, España destaca en todas las categorías y especialmente en velocidad operativa en la que ostenta la segunda posición con 320 kilómetros por hora junto a Francia, Japón y Alemania. En cuanto a cobertura de la población, España destaca también en cuarto lugar superando el 20%, por encima de países como Francia, Alemania o Italia.

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